Een op de vijf automobilisten die gebruikmaken van de Blankenburgverbinding, de tunnel van de A24 richting de Rotterdamse haven, betaalt niet op tijd de verplichte tol. Er staan bij de weg geen poortjes, het gaat om elektronische tol die voor- of achteraf online betaald moet worden.
Begin december vorig jaar ging de e-tolweg open. Automobilisten die eroverheen rijden, moeten binnen 72 uur voor of na de rit online of via apps als Flitsmeister 1,51 euro betalen. Voor een rit met een vrachtwagen is dat 9,13 euro. Tot en met september werden er 9 miljoen tolritten gemaakt. Voor bijna 1,9 miljoen ritten werd geen tol betaald.
Weggebruikers die niet op tijd betalen, krijgen nu nog een kosteloze betalingsherinnering. “Het is een ander systeem dan een traditioneel tolpoortje en dat is natuurlijk wennen”, zegt Jan Strijk, directeur Tolheffing van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). “Het voordeel is dat je niet stil komt te staan bij een poortje en de doorstroom goed is.”
De RDW zegt dat vervolgens alsnog niet voor iedereen duidelijk is dat die herinnering betekent dat je moet betalen. Maar als dat niet gebeurt, volgt een bekeuring van 35 euro. Sinds de opening van de weg hebben zo’n 200.000 weggebruikers zo’n boete gekregen. Dat leverde de RDW ruim 7 miljoen euro op.
Waarom is de A24 een tolweg?
Voor de aanleg van de snelweg was niet genoeg geld beschikbaar. De overheid heeft er daarom voor gekozen om er een tijdelijke tolwegvan te maken. De tolheffing eindigt als de kosten voor het maken van de wegen zijn gedekt. Wanneer dit precies is, hangt af van het gebruik van de tolwegen. Naar verwachting duurt het maximaal 25 jaar.
Vanaf 7 december, een jaar na opening van de weg, vervalt de kosteloze herinnering en krijgt iedereen die niet binnen 72 uur tol betaalt een herinnering van 9 euro. Als gebruikers dan nog steeds niet betalen, volgt ook de boete van 35 euro.
“Er staan veel borden in de omgeving. Niet alleen bij de tunnel, maar ook al eerder langs wegen eromheen”, zegt Strijk. “Als je die mist is dat jammer, maar het systeem heeft wel als groot voordeel dat we hier een tolweg hebben waar je gewoon kunt doorrijden.”
De RDW zet vanaf december extra matrixborden bij de tunnel om mensen te attenderen op de tol. Ook zegt de dienst brieven te versturen aan weggebruikers die in korte tijd meerdere betalingsherinneringen of boetes hebben ontvangen.
Automatisch betalen
Weggebruikers kunnen de ritten ook automatisch laten afschrijven. Daarvoor kun je je kosteloos registreren. De RDW ziet het aantal automobilisten dat daarvoor kiest groeien. Het geldt nu voor ongeveer twee derde van de gebruikers van de A24.
Vanaf 2031 komt er in Nederland een nieuw e-toltraject bij. Weggebruikers van de nieuwe snelweg A15, tussen Bemmel en Duiven, gaan ook tol betalen.
